北海道のシャッター修理・交換・取付はプロにお任せください

シャッターケースを外し、スプリングシャフトを露出させたら、シャッタースラットを取り外して、
新しいスプリングシャフトを取り付けます。
シャッタースラットを再度取り付けて、動作確認が終わると修理は完了です。
スプリングシャフトは、シャッターを動かす土台部分のため作業工数も多くかかります。

スラットは基本的に全交換が推奨されるため、部材の手配と古いスラットを新しいスラットに差し替える工事になります。

シャッター中柱の修理は、中柱を支える中柱受金具、上げ落し金具の交換のケースが多いです。
そのため、中柱自体の交換部材だけでなく、両金具の部材代金、交換時の撤去、再設置工事も必要となります。
作業としては、古い中柱を外した後、新しい中柱受金具、上げ落し金具の固定を行います。
受金具はモルタルコンクリートで床に固定、固まったら新しい中柱を設置して完成です。

シャッタースラットのへこみの修理は、スラット全部を交換せずに済む場合、
軽微なへこみの場合には、交換もせずに裏から金槌で叩いて直すこともあります。
へこみの具合によって、修理費用は変わってきます。

水切りは地面に一番近く、錆びたり腐ったりしやすい部分ですが、そういった劣化が進んだ際に交換が必要です。
シャッター水切り交換工事はシャッタースラットと同じように行います。
劣化した水きりを抜き取るには、左右どちら側かのシャッターレールを外して、
水切りを固定しているカシメ部分を外すことが必要です。
古いものを外したら、新しい水切りを差し込んでシャッターレールを再度設置します。

スラットは基本的に全交換が推奨されるため、部材の手配と古いスラットを新しいスラットに差し替える工事になります。

シャッター全体を交換する工事になり、広範囲で大掛かりな工事なのでかかる費用も大きくなります。
工程は、手動シャッターを外し、電動シャッターを取り付ける流れになります。
シャッターを動かすためのモーターを取り付けるのが電動の特徴です。
なお、電動化する際はシャッターの近くから電源を取る必要があります。
電源が近くにない場合は、モールなどを使用して延長することにより、モーターへ結線を行います。

一般にシャッターは部分的な修理・交換で維持することが可能です。
しかし、劣化等が激しい場合は全交換になる場合もあります。
長く使ってきて、シャッター全体が寿命を迎えた場合や天災や人災によって
大きなダメージを受けた場合などには全交換を検討する必要があります。

押しボタンは、手動シャッターにはない電動シャッターのみの修理項目となります。
電動シャッターの上げ下げをするために使用するスイッチの押しボタンは、長年の利用で接点の溶着が起こり、動作不良になることがあり、ボタンの部品交換が必要になることがあります。

電動シャッターのかなめであり、モーターが作動しないとシャッター自体が使えないため、不具合が起きた際の修理は必須となります。
モーターを交換する際には、基本的にはシャッターケースを取り外すことが必要です。
モーターは、シャフトに内蔵されているタイプとシャッターケースの左右どちらかの端に設置されるタイプがあります。

シャッターの交換では、古いシャッターの撤去と新しいシャッターの設置が必要です。
当然、作業工程も多くなります。
修理と異なり、新しいシャッターの購入費用もかかるため、どのくらいの費用がかかるかの幅は大きくなります。
全交換時のポイントは、既存の設置されたシャッターの故障状況を確認して、故障原因を明確にすることが重要です。
取り換えるシャッターはそうした原因の起きにくいものを選定することで、その後の修理リスクを大きく下げることが可能です。